塑料在精密汽車連接器端子外殼模具加工時受熱時熱分子間的距離變大，體積增加1%，冷卻時收縮
凹痕是表面上是凝固的速度過慢造成的。本質原因是保壓時間不夠：受熱后的材料在模腔內流動會受到阻力，一旦澆口位置太窄，就沒有足夠的壓力讓流動的塑料液體傳遞到整個模腔內
從產品角度，產品設計需把持均勻的厚度，同時控制澆口大小，防止過窄。
從工藝角度，模具工程師們將根據產品具體性質，選擇合適的保壓壓力，適度增加注塑速度，以加大慣性。根據模具具體溫度，提高塑料冷卻速度，在熔體和腔體之間尋找平衡
注塑塑料被高壓氣體推入模腔內，回抽過快或過多，造成壓力不足，那么空氣將在模腔內被困住，無法排出，最終冷卻會在塑料制品表面留下明顯痕跡
在模具內部增加頂針、透氣鋼、排氣鑲件等增加排氣
通過調整注塑速度的將需要排出的氣體趕到容易排氣的位置
通過對連接器模具性能判斷和對于部分塑膠產品評估，可通過降低注射速度來優化燒焦現象
當多條熔流相遇時，冷卻就會形成熔接線，如果注塑件光學性和機械性較弱，很有可能在光照下變得明顯，甚至出現色差
從注塑設備角度，延長塑膜周期可在一定程度上避免熔體溫度不均勻，甚至可以根據模具的大小更換塑化容量更大的注塑機。
從工藝角度，熔體填充速度的加快，產品壁厚設計有目的的提高熔接線的局部溫度，或者改變澆口位置
缺膠，顧名思義就是注塑材料沒有填滿整個模腔，如果塑料射膠量少或融化的塑膠在模腔中流動速度受到阻礙過早凝固，就會出現缺膠現象，通常遠離澆口的位置出現
燃燒效應是排氣問題產生的，塑料在熔化過程中會釋放出破壞性物質多為酸性物質，破壞模腔表面，模具組件，堵塞排氣槽；
定時清理是很有必要的，主要清理盲孔，圓角，流道末端以及多熔料匯合點
模具上超出允許的間隙（模具制造時公差過大，或生產中磨損造成間隙）
注塑機的鎖模壓力太低或太高（開模力比鎖模力更大，令模具不能保持閉合，或鎖模壓力使模具變形）
模腔內壓力過大（注塑壓力過大）
塑料的粘度不夠（膜腔內壓力過高而熔膠的流動阻力太小）
斑痕分為燒焦痕，色差痕，玻璃纖維痕和濕氣痕這四種常見的表現形式。
形成的主要原因可以從模具方面有影響，模具溫度控制系統沒有控制好，水分在模具的表面上凝結，會造成模具表面潮濕。同時，塑料原料本身烘干程度不足，或本身原材料塑膠儲存不當，造成吸水現象，如果注塑機接口溫度過低會加大塑膠制品出現斑痕現象。
當澆口太小或射速過高時，塑料熔體經過澆口進入模腔會在瞬間做出強烈的分子鏈排列，澆口前后方出現反射率差異，就會在澆口周邊形成細小的同心環，類似于日冕，也叫做消光斑
產品在注塑過程中會因為收縮率不平均造成變形扭曲
當光線照在注塑件表面人們能在肉眼觀察注塑件的亮度，通常表面越平滑光澤度越高，通常稱之為色澤度好。當冷卻后的注塑件因為變形扭曲平面光澤度會降低，通常出現在產品結構變化或拐角處。
熱脹冷縮，在注塑件生產過程中得到了很好的印證，在冷卻時的體積減少，當塑料從熔融狀態冷卻的時候，他的體積會因為分子鏈距離縮短而減少。
產品設計方面：
提供平均的壁厚
使用同一厚度的壁厚和相對應合理加強筋
避免有熔膠積聚和壁厚突變的情況
在角位添加圓弧和加大內層的表面尺寸，以提供平均的散熱效果
優先考慮對稱設計
把澆口移到厚壁位置，避免壓力傳遞不進型腔
選用足夠的澆口直徑，提供足夠的保壓傳遞
利用澆口的數目和位置，令注塑件內產生平均的塑料流動方向（玻璃纖維排列統一）同時避免熔接線
唱片紋名如其形，因為溫度和速度沒有良好的配合，造成熔化的塑料原料沒有在固化后能與模腔內的塑料完全融合，由于材料與模具表面有溫度差異，塑料很快在表面形成凝固層，凝固中或已凝固的波動流動波峰阻礙隨后的熔料沿模壁方向的流動，后進的塑料不會凝固在模腔表面，反而是令中央的材料向前延伸，從而形成像唱片一樣形狀的紋路。
頂針在頂出產品時有著重要的作用，但是有時候會因為頂針長度不合適或裝置錯誤，模具參數設置不當，模具工程師對模具脫模力沒有很好的把控，模具溫度差異或模具內部與頂針溫度差異過大，頂針沒有發揮出它原本的功效，產品表面光澤度下降，會出現陷入或突出兩種情況，甚至有時候塑膠產品會被頂針戳穿。
注塑件所需要的脫模力需要被不斷測試評估才能達到最佳的效果，假設沒有得到一定區域，那么注塑件會收到不同程度的損傷，出現根據裂痕，折斷，拖拉出膠料和頂針的陷入和頂穿等變形情況。
冷膠是由于射嘴溫度跟熔料溫度不適當，或者注塑機的回料系統過于緩慢，或者射嘴的直徑與注塑件的材質不匹配，較冷的塑膠熔體會在澆口附近或者整個注塑件上堵塞。小量冷卻黏附在熱流道澆口的會產生類似于錐形拉絲的現象。
黑點容易出現在產品表面，對產品的表面光潔度會產生很大的影響。一般是熔化的塑膠溫度過高在模具型腔內停滯時間過長，澆口系統受到污染。假設注塑件本身在熔解過程中釋放出腐蝕性物質，會使得模具和產品被污染。當然也不排除注塑原料本身混入雜質，所以，再回收料的比例不宜過大或使用不合適的色母，著色劑，以上因素都是造成塑膠產品產生黑點的可能性。
模具在數千次使用后，或多或少塑料中會分離出低分子位置殘留，附著在模具型腔表面形成積垢，會對注塑件的表面光潔度產生威脅。
在使用POM, PP, PET, ABS, PC, PA, PBT等熱塑性原材料中，要特別注意積垢的處理
提高塑膠模具剪切力，控制模具型腔射速
正確把控適度的潤滑劑和著色劑
把控烘干時間
以上是精密汽車連接器端子外殼模具常見問題的匯總，東莞市宜澤模具是一家主營塑料模具、連接器塑料模具、結構件塑料模具、端子塑料模具、精密模具配件的模具廠家，歡迎咨詢。
